Farrat isola le fondamenta di 3 centri di lavoro ad alta velocità presso lo stabilimento aerospaziale britannico di BAE Systems (BAE), che produce componenti per il caccia Lockheed Martin F-35 Lightening.
Isofoam previene le vibrazioni isolando lateralmente le fondazioni delle macchine Starrag.
United Kingdom
Macchina
Starrag Ecospeed F
Cliente
BAE Systems, Regno Unito
Soluzioni Farrat
Isofoam 120 Materiale per l'isolamento dalle vibrazioni delle pareti laterali
L'Isofoam è stato installato sul blocco d'inerzia in uno spessore di 120-50 mm, fino a 3 m di profondità.
Strato superiore ISOFOAM di 25 mm di spessore
Panoramica del progetto
La sfida
BAE Systems (BAE) produce numerosi componenti per il caccia F-35 Lightning II della Lockheed Martin nell’ambito del più grande programma di armamenti mai registrato nella storia. Ogni velivolo è realizzato con una combinazione di alluminio, titanio e compositi in fibra di carbonio e, secondo quanto riportato, ha un costo di circa 100 milioni di dollari.
Per far fronte all’aumento dei volumi di vendita dell’F-35, BAE aveva bisogno di tre nuovi centri di lavoro Starrag per la lavorazione delle parti in alluminio e titanio. Era fondamentale che le vibrazioni ambientali non influissero sulle linee di produzione o sulle prestazioni operative delle macchine, pertanto era necessaria una soluzione di isolamento efficace e a lungo termine.
La soluzione
Farrat ha collaborato strettamente con l’ingegnere strutturale durante la fase di progettazione, il quale ha prescritto l’uso del materiale di isolamento dalle vibrazioni per pareti laterali Isofoam 120 per isolare lateralmente le fondazioni delle macchine. Isofoam 120 è realizzato con schiuma EPDM a celle chiuse di alta qualità e presenta caratteristiche di elevata resilienza e basso smorzamento, il che lo rende un materiale durevole ed economico, ideale per questo tipo di applicazione.
L’Isofoam è stato installato sul blocco di inerzia con uno spessore di 120-50 mm, fino a una profondità di 3 m. Sono stati quindi inseriti dei pali di supporto diretto per garantire la massima rigidità della macchina, seguiti da uno strato superiore di Isofoam dello spessore di 25 mm, prima di riempire il pavimento circostante. Si tratta di un metodo di costruzione altamente efficace e tipico per una configurazione di fondazione isolata lateralmente, poiché l’Isofoam impedisce alle vibrazioni di propagarsi attraverso la soletta del pavimento e di irradiarsi verso il basso attraverso il terreno..
Progetti correlati
Costruzione Temple Quarter Enterprise Campus (TQEC), Università di Bristol
Farrat ha fornito e installato un pavimento galleggiante fonoassorbente nel nuovo campus dell'Università...
Piste da bowling Pin del re: Centro commerciale Silverburn
Farrat ha garantito un isolamento acustico eccezionale per la nuova pista da bowling e locale di intrattenimento...
Cinema Everyman: I Whiteley
Il progetto Everyman Cinema presso l'edificio Whiteleys richiedeva una soluzione di isolamento acustico...
Sfida i nostri ingegneri
Contattaci subito per una prima consulenza.